L'Iran lance une assurance maritime payable en bitcoins pour les navires qui veulent traverser le détroit d'Ormuz

L’Iran a lancé Hormuz Safe, une plateforme d’assurance maritime basée sur le Bitcoin pour les navires transitant par le détroit d’Ormuz. Fars News estime que le projet pourrait rapporter plus de 10 milliards de dollars, sans détails précis pour l’instant.

L’Iran a lancé une plateforme d’assurance maritime baptisée "Hormuz Safe", destinée aux navires commerciaux transitant par le détroit d’Ormuz et les eaux du golfe Persique. Les règlements y seraient effectués en Bitcoin et autres cryptomonnaies. Cette initiative, révélée en premier par l’agence Fars News, proche des Gardiens de la Révolution, intervient dans un contexte de tensions maritimes importantes dans la région. Le détroit d’Ormuz constitue un passage stratégique pour le commerce énergétique mondial, avec environ 20 % du pétrole mondial y transitant chaque année. L’utilisation du Bitcoin dans ce contexte apparaît comme un outil financier permettant d’accompagner les échanges maritimes dans cette zone sensible. Selon Fars News, le projet pourrait générer plus de 10 milliards de dollars, bien que aucun détail précis n’ait encore été publié. La couverture est activée dès la confirmation du paiement en Bitcoin, et un reçu numérique signé est délivré aux propriétaires.

Vikrant Sharma, PDG de Cake Wallet : « Bitcoin peut transférer de la valeur au-delà des frontières ; en théorie, il pourrait donc être utilisé pour les primes ou les indemnisations liées à l’assurance du fret maritime. Mais une plateforme d’assurance fonctionnelle requiert bien plus qu’un simple règlement de paiement : souscription, validation des sinistres, contreparties, réassurance, documentation des navires et participants crédibles prêts à prendre le risque en face … Bitcoin peut réduire certains frottements de paiement, mais ce n’est pas une solution limpide pour contourner le système. La liquidité à l’échelle significative de l’assurance maritime reste limitée, l’activité sur la blockchain publique est surveillable, et tout exchange, courtier, dépositaire, assureur ou contrepartie liée au dollar présente des risques de conformité. »

L’Iran a progressivement renforcé son contrôle sur les mouvements maritimes dans le détroit, tandis que les États-Unis ont mis en place un blocus naval pour limiter les exportations commerciales et l’activité maritime iranienne. En conséquence, les coûts de transport par le détroit ont considérablement augmenté. Le tarif pour les navires VLCC transportant du pétrole brut du Moyen-Orient et du golfe Persique vers la Chine a connu une forte hausse. À partir du 17 avril, les prix ont quadruplé par rapport à la mi-février, atteignant 474 000 dollars par jour. Au plus fort de la tension à la fin février, les prix ont brièvement frôlé les 800 000 dollars par jour.

Hormuz Safe, en acceptant les paiements en Bitcoin et autres cryptomonnaies, contourne les circuits bancaires traditionnels et SWIFT. Cette démarche s’inscrit dans la stratégie iranienne visant à monétiser ses voies navigables stratégiques tout en réduisant sa dépendance au dollar.