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Les autorités mauriciennes ont renforcé les mesures de sécurité après plusieurs jours de manifestations liées aux pénuries d’eau, au coût de la vie et à une affaire de tir policier ayant blessé une femme de 27 ans. Le gouvernement a instauré un couvre-feu nocturne et annoncé un renforcement des patrouilles et des contrôles. Selon les chiffres communiqués par le cabinet du Premier ministre, Navin Ramgoolam, 94 personnes avaient été arrêtées au début de la semaine, puis 26 autres lors d’une nuit supplémentaire de troubles. Les tensions ont également entraîné des perturbations dans les écoles et le report d’examens. L’inflation, donnée à 4,1 %, et la baisse du niveau des réserves d’eau ont accentué le mécontentement. Cette crise est surveillée de près, car le tourisme et les services financiers occupent une place importante dans l’économie de l’île.

Le Malawi a lancé une campagne nationale contre la rétention de carburant et les ventes sur le marché noir, alors que le pays connaît des pénuries qui perturbent les transports et l’activité économique. Les camionneurs peuvent attendre jusqu’à une semaine pour obtenir du carburant, tandis que certains tarifs de bus ont doublé sur des itinéraires. Le pays manque de devises étrangères pour payer ses importations énergétiques, ce qui complique son approvisionnement. Les autorités menacent les revendeurs non autorisés d’arrestation et les stations-service qui stockent illégalement du carburant de sanctions pouvant aller jusqu’au retrait de leur licence.

Le Parti des travailleurs, la formation politique du président brésilien sortant Luiz Inácio Lula da Silva, a accusé Meta de limiter la diffusion de ses contenus sur Instagram et WhatsApp pendant la période précédant le scrutin présidentiel. Le parti a annoncé son intention de saisir l’Organisation des États américains. Meta rejette ces accusations. L’affaire soulève des questions sur la transparence des plateformes numériques et sur leur influence potentielle pendant les campagnes électorales. Les réseaux sociaux jouent un rôle important dans la circulation des messages politiques, mais il peut être difficile pour les partis de distinguer une modération normale, un changement d’algorithme ou une restriction ciblée. Toute conclusion sur une éventuelle ingérence nécessiterait des éléments vérifiables, notamment des données de diffusion et une enquête indépendante.

L’année 2026 marque le centenaire de la naissance du philosophe français Michel Foucault, né en 1926. À cette occasion, plusieurs ouvrages et événements culturels reviennent sur son œuvre, consacrée notamment aux rapports entre pouvoir, savoir, institutions et société. Ses travaux sur les prisons, la psychiatrie, la sexualité et les mécanismes de surveillance continuent d’alimenter les débats dans les universités et dans les sciences humaines. Les nouvelles publications cherchent à replacer sa pensée dans les discussions contemporaines sur les institutions, les normes sociales et les technologies de contrôle. L’intérêt renouvelé pour Foucault montre que ses analyses restent mobilisées pour comprendre les transformations des sociétés modernes, même si ses concepts font aussi l’objet de critiques et de réinterprétations.

La danseuse étoile Dorothée Gilbert devait effectuer sa représentation d’adieu à l’Opéra de Paris le 15 octobre, à l’âge de 43 ans. Pour cette dernière apparition, elle était associée à L’Histoire de Manon, avec Hugo Marchand. Figure importante du ballet français, elle a construit sa carrière au sein de l’institution parisienne et s’est imposée dans le répertoire classique. Son départ marque la fin d’un chapitre pour une génération de danseurs qui ont contribué au rayonnement international de l’Opéra de Paris. Les adieux des artistes étoiles constituent des moments particulièrement suivis par le public de danse, car ils associent la fin d’un parcours personnel à la transmission des rôles et du répertoire aux générations suivantes.

Les députés français ont adopté le 14 octobre l’article du projet de budget pour 2027 prévoyant une contribution de 30,9 milliards d’euros au budget de l’Union européenne. Le texte a été approuvé par 111 voix contre 93, malgré l’opposition du Rassemblement national et de La France insoumise. Le montant est supérieur de 2,1 milliards d’euros à celui prévu pour 2026. Le gouvernement justifie cette contribution par les engagements européens de la France, les remboursements liés aux emprunts contractés pendant la pandémie et le soutien à l’Ukraine.

Le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé le 15 octobre qu’une enveloppe comprise entre 500 et 700 millions d’euros serait mobilisée dans le cadre d’un plan de relance agricole pour 2027. L’annonce intervient alors que le secteur agricole fait face à des difficultés de revenus, à la hausse de certains coûts de production et aux effets d’événements climatiques extrêmes. Le gouvernement cherche à soutenir les exploitations et à répondre aux préoccupations des agriculteurs, dans un contexte de tensions sur le budget de l’État. Les modalités précises de répartition des fonds et les mesures qui seront financées doivent être détaillées. L’enjeu sera de déterminer si cette enveloppe répond aux difficultés structurelles du secteur ou si elle constitue principalement un soutien conjoncturel avant une nouvelle année budgétaire.

Les dirigeants européens examinent les moyens de mieux protéger l’industrie européenne face à la progression des exportations chinoises. Le déficit commercial de l’Union européenne avec la Chine a atteint environ 360 milliards d’euros en 2025, selon les informations rapportées avant le sommet du 15 octobre. Bruxelles souhaite maintenir le dialogue avec Pékin, tout en renforçant les instruments de défense commerciale lorsque les importations menacent des secteurs industriels européens. Les discussions portent notamment sur les véhicules, les produits chimiques et certains plastiques industriels. Cette approche marque une évolution dans plusieurs pays européens, qui cherchent à concilier ouverture commerciale et protection des capacités de production locales. Les décisions finales dépendront de l’accord entre les États membres et des réactions de la Chine, qui demeure un partenaire commercial majeur pour l’industrie européenne.

La France et l’Allemagne ont trouvé un accord provisoire sur l’avenir de l’industrie automobile européenne, selon des informations relayées le 15 octobre en marge du sommet européen de Bruxelles. Les deux pays souhaitent préserver la compétitivité des constructeurs et des équipementiers face à la concurrence internationale, tout en défendant une production industrielle localisée en Europe. Le compromis envisagé comprend une ambition environnementale revue et un renforcement du principe de préférence européenne pour certaines activités industrielles. Les détails définitifs doivent encore être précisés. Ce rapprochement intervient alors que les fabricants doivent financer l’électrification, la modernisation de leurs chaînes de production et le développement de logiciels embarqués, dans un contexte de concurrence croissante des constructeurs chinois. L’accord franco-allemand pourrait influencer les futures décisions industrielles et réglementaires de l’Union européenne.